องค์ประกอบทางเคมีของคาน ASTM A36 H- ได้รับการกำหนดไว้อย่างเคร่งครัดเพื่อให้มั่นใจในความสามารถในการเชื่อม ความแข็งแรง และความเหนียว จัดอยู่ในประเภทเหล็กกล้าคาร์บอนอ่อน- ส่วนประกอบได้รับการตรวจสอบโดยการวิเคราะห์ความร้อนที่โรงสี องค์ประกอบหลักและช่วง/สูงสุดโดยทั่วไปมีดังนี้:
| องค์ประกอบ | ช่วงข้อมูลจำเพาะ (% สูงสุดเว้นแต่จะระบุไว้) | บทบาทในคาน A36 H- |
|---|---|---|
| คาร์บอน (ซี) | สูงสุด 0.29% (สำหรับรูปร่าง) | ตัวเสริมความเข้มแข็งเบื้องต้น คาร์บอนที่สูงขึ้นจะเพิ่มความต้านทานแรงดึง แต่ลดความเหนียวและความสามารถในการเชื่อม ขีดจำกัดทำให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการผลิตที่ดี |
| แมงกานีส (Mn) | 0.60 - 1.20% | เพิ่มความแข็งแรงและความแข็ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันทำปฏิกิริยากับซัลเฟอร์เพื่อสร้างแมงกานีสซัลไฟด์ (MnS) ป้องกันการเกิดเหล็กซัลไฟด์เปราะ และบรรเทา "ภาวะร้อนสั้น" ซึ่งมีความสำคัญต่อ-ลำแสง H- ที่ร้อน |
| ฟอสฟอรัส (P) | สูงสุด 0.040% | สิ่งเจือปนที่ตกค้าง มันเพิ่มความแข็งแรงแต่ทำให้เกิดการเปราะอย่างรุนแรง ("ความหนาวเย็น") เนื้อหาถูกย่อให้เล็กสุดเพื่อรักษาความทนทาน |
| ซัลเฟอร์ (S) | สูงสุด 0.050% | สิ่งเจือปนที่ตกค้าง สามารถปรับปรุงความสามารถในการขึ้นรูปได้แต่ถูกจำกัดเป็นหลัก เนื่องจากจะทำให้เกิดการแตกร้าวระหว่างการทำงานที่ร้อน-และการเชื่อม ("ความร้อนที่สั้นลง") หากไม่ได้รับการควบคุมโดยแมงกานีส |
| ซิลิคอน (ศรี) | 0.15 - 0.40% (หรือสูงสุด 0.40%) | ใช้เป็นสารกำจัดออกซิไดซ์ในระหว่างการผลิตเหล็ก (เหล็กที่ถูกฆ่า) มันเพิ่มความแข็งแกร่งและความแข็ง |
| ทองแดง (ลูกบาศ์ก) | ขั้นต่ำ 0.20% (เมื่อระบุ) | ตัวเลือกเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศ |
ความสมดุลขององค์ประกอบเฉพาะนี้ทำให้ A36 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับกระบวนการ-รีดร้อนที่ใช้ในการสร้างรูปทรงโครงสร้าง เช่น คาน H- ซึ่งให้การผสมผสานที่เชื่อถือได้ระหว่างความแข็งแรงปานกลาง ความเหนียวที่ดี และความสามารถในการเชื่อมที่ยอดเยี่ยมสำหรับการก่อสร้างทั่วไป