มาตรฐานวัสดุและการกำหนดเกรด:
เกรดที่ระบุไว้แสดงถึงข้อกำหนดคาร์บอนและเหล็กเหนียวที่พบมากที่สุดทั่วโลก โดยแบ่งประเภทตามมาตรฐานที่ใช้บังคับ:
เหล็กโครงสร้างทั่วไป (ASTM & JIS):
มาตรฐาน ASTM A36:มาตรฐานพื้นฐานของสหรัฐอเมริกาสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอน โดยมีกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ 36 ksi (ประมาณ 250 MPa) ได้รับรางวัลในด้านความสามารถในการเชื่อมและการขึ้นรูปที่ดีเยี่ยมในการก่อสร้างทั่วไป
SS440 (JIS G 3101):เกรดมาตรฐานของญี่ปุ่นที่มีความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 440 MPa โดยทั่วไปจะใช้ในโครงสร้างและเครื่องจักรทั่วไป ซึ่งให้ความสมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและความสามารถในการผลิต
เหล็กโครงสร้างโลหะผสมที่ไม่ใช่ของยุโรป- (EN 10025-2):เกรดเหล่านี้ถูกกำหนดโดยความแข็งแกร่งของผลผลิตขั้นต่ำและความเหนียวทนแรงกระแทก
S235JR:ความแข็งแรงของผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 235 MPa การกำหนด "JR" ระบุถึงพลังงานกระแทกขั้นต่ำ 27J ที่ +20 องศา เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วไป
S355JR / S355J2:เกรดที่มีความแข็งแรงสูงกว่า-โดยให้ผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 355 MPa "JR" เสนอราคา 27J ที่ระดับ +20 ในขณะที่"J2"ระบุ 27J ที่-20 องศาซึ่งให้ความเหนียวรอยบากที่เพิ่มขึ้นสำหรับการใช้งานภายใต้อุณหภูมิการใช้งานที่ต่ำกว่า
เหล็กโครงสร้างคาร์บอนของจีน (GB/T):
Q235B:ความแข็งแรงของผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 235 MPa สมรรถนะทางกลเทียบได้กับ S235JR และ A36 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างทั่วไป
Q355B:ความแข็งแรงของผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 355 MPa GB เทียบเท่ากับ S355JR ซึ่งให้ความแข็งแกร่งที่สูงกว่าสำหรับการใช้งานด้านโครงสร้างที่มีความต้องการมากขึ้น
กระบวนการผลิตและรูปทรงโปรไฟล์:
รีดร้อน:ทุกส่วนถูกสร้างขึ้นผ่านกระบวนการรีดร้อน- โดยที่เหล็กได้รับความร้อนสูงกว่าอุณหภูมิการตกผลึกใหม่ และผ่านชุดม้วน วิธีการนี้จะสร้างโครงสร้างทางโลหะวิทยาที่สม่ำเสมอ ปรับปรุงความทนทานของวัสดุ และช่วยให้สามารถสร้างรูปทรงหน้าตัดที่ซับซ้อนได้หลากหลาย- ด้วยค่าความคลาดเคลื่อนของมิติที่สม่ำเสมอ
โปรไฟล์และแอปพลิเคชันแบบตัดขวาง-:แต่ละโปรไฟล์ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายวัสดุสำหรับฟังก์ชันการรับน้ำหนักเฉพาะ-
H-คาน (คานหน้าแปลนกว้าง):โดดเด่นด้วยหน้าแปลนที่กว้างและหนาขึ้นขนานกัน รูปทรงนี้ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกที่เหนือกว่า-พร้อมอัตราส่วนกำลัง{2}}ต่อ-น้ำหนักที่เหมาะสม ทำให้เหมาะสำหรับเสา คานรับน้ำหนัก- และโครงหลักของอาคารและสะพาน
I-คาน (คานมาตรฐาน):โดยทั่วไปจะมีหน้าแปลนเรียวซึ่งมีโปรไฟล์แคบกว่าคาน H- มีประสิทธิภาพในการรับแรงเฉือนบนรางและโมเมนต์การดัดในช่วงระยะปานกลาง ซึ่งมักใช้เป็นคานรองรับแนวนอน.
ส่วนช่องสัญญาณ (ส่วน C/U):โดดเด่นด้วยรูปทรงตัว "C" หรือ "U" โดยเปิดด้านเดียว มีความแข็งแรงในการดัดงอได้ดีในทิศทางเดียวและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายเช่นแป โครงโครง การเสริมขอบ และในส่วนรองรับโครงสร้างเบาถึงปานกลาง.
โดยสรุป กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ถูกกำหนดโดยรากฐานสองประการคือความเก่งกาจของวัสดุและความเชี่ยวชาญด้านโปรไฟล์- ความพร้อมของเกรดเหล็กที่ได้รับการยอมรับทั่วโลกช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสอดคล้องและประสิทธิภาพตามมาตรฐานทางวิศวกรรมที่แตกต่างกัน ในขณะเดียวกัน ช่วงของโปรไฟล์ H, I และ C/U ช่วยให้สามารถเลือกได้อย่างแม่นยำของส่วนที่มีโครงสร้างที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่าที่สุด-สำหรับการใช้งานใดๆ ตั้งแต่โครงอาคารและแพลตฟอร์มอุตสาหกรรมไปจนถึงโครงสร้างรองรับและการก่อสร้างแบบโมดูลาร์
| ข้อมูลจำเพาะ | H BEAM :1000*302 มม. ความหนา 12-40 มม |
| I BEAM :630*180 มม. หนา 11-17 มม | |
| วัสดุ | ASTM A36 A992 Gr50.Gr.60,;S235JR,S275JR,S355JR,S355J0,S355J2;SM490A,SS400 ,Q235,Q355,Q490ect. |
| มาตรฐาน | ASTM, EN, AISI, JIS, ดิน |
| รายการราคา | EXW, FOB, CFR, CIF ฯลฯ |
| การบรรจุ | เหล็กกล้าคาร์บอนอยู่ในบรรจุภัณฑ์เปลือย วัสดุอื่นๆ อยู่ในบรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน (ด้านใน: กระดาษกันน้ำ ด้านนอก: แถบเหล็กและถาด) หรือบรรจุตามคำขอของคุณ |






















