ข้อมูลจำเพาะของเสาเข็มท่อเหล็กสำหรับสะพานเหล็กชั่วคราว

ด้วยการพัฒนาการก่อสร้างทางวิศวกรรมอย่างต่อเนื่องในประเทศของเรา การสนับสนุนหลุมฐานรากได้เกิดขึ้นในโครงการวิศวกรรมจำนวนมาก และกลายเป็นปัญหาสำคัญที่ต้องแก้ไขในทางวิศวกรรม การออกแบบและสร้างเสาเข็มท่อเหล็กขนาดเล็กภายใต้เงื่อนไขเฉพาะได้รับความสนใจเพิ่มมากขึ้น บทความนี้ศึกษาเทคโนโลยีการก่อสร้างเสาเข็มท่อเหล็ก
ในประเทศจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการปฏิรูปและการเปิดกว้าง ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการก่อสร้างทางเศรษฐกิจขนาดใหญ่- เนื่องจากความต้องการรูปแบบอุตสาหกรรมและการวางผังเมือง โรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่สูงตระหง่านและหนักมากขึ้นเรื่อยๆ -อาคารสูง ท่าเรือ ท่อระบายน้ำ สะพาน ไซโล และโครงสร้างอื่นๆ ถูกสร้างขึ้นบนฐานรากที่อ่อนแอหรือในสถานที่เฉพาะ ดังนั้นเทคโนโลยีสนับสนุนฐานรากสำหรับโครงการดังกล่าวจึงได้รับการพัฒนาอย่างครอบคลุม เสาเข็มท่อเหล็กขนาดเล็กเป็นเสาเข็ม "เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กและมีความแข็งแรงสูง" ชนิดหนึ่ง ค่อยๆ ได้รับความสนใจจากนักออกแบบในบางสถานการณ์เนื่องจากข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ การวิจัยการก่อสร้างเสาเข็มท่อเหล็กขนาดเล็กมีความสำคัญเป็นแนวทางบางประการสำหรับ-การก่อสร้างที่ไซต์งาน
เนื่องจากลักษณะของแก๊ส ท่อเหล็กเกลียวที่ใช้ขนส่งแก๊สจึงมักเป็นท่อเหล็กผนังบาง- เนื่องจากท่อไม่มีแรงดันและอยู่ภายใต้แรงดันลบ ก๊าซจึงสามารถระเบิดได้ง่ายหากสัมผัสกับอากาศ ดังนั้นตะเข็บเชื่อมของท่อเหล็กเกลียวจะต้องเป็นไปตามหรือเกินมาตรฐานตะเข็บเชื่อมระดับแรกเพื่อความปลอดภัยของเหมืองถ่านหิน ท่อเหล็กเกลียวสำหรับการขนส่งน้ำในเหมืองถ่านหินถูกนำมาใช้เพื่อเติมถ่านหินที่ขุดขึ้นมาโดยตรงด้วยปั๊มแรงดันเพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการป้องกันการล่มสลายของเหมืองถ่านหิน ความดันในการขนส่งโดยทั่วไปไม่สูงมาก และความดันปกติของท่อเหล็กเกลียวคือประมาณ 10 กิโลกรัม เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยทางวิศวกรรม ท่อเหล็กเกลียวทั้งหมดที่ใช้ในเหมืองถ่านหินโดยทั่วไปจะเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T9711
โดยทั่วไปแล้ว ปูนซีเมนต์มอร์ต้าจะใช้เพื่อป้องกัน-การกัดกร่อนในท่อขนส่งสิ่งปฏิกูล และวิธีการป้องกันการกัดกร่อน-นี้ถูกนำมาใช้เนื่องจากปูนซีเมนต์มีความทนทานต่อการกัดกร่อน- ปัจจุบัน สถาบันการออกแบบเก่ายังคงแนะนำวิธีการป้องกันการกัดกร่อน-นี้ แต่จากการปฏิบัติมาหลายปี ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าวิธีนี้ไม่เพียงแต่เปลืองทรัพยากรทางการเงินเท่านั้น แต่ยังมีอายุการใช้งานสั้นอีกด้วย ผนังด้านในของท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อน-ปูนซีเมนต์ไม่ได้ผ่านการพ่นทราย และผนังด้านในไม่สามารถเข้าถึงระดับการกำจัดสนิม Sa2.5 ได้ ส่งผลให้การยึดเกาะของปูนซีเมนต์มอร์ต้าลดลง และการยกไปมาในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างอาจทำให้ปูนหลุดออกได้ง่าย หลังจากที่ซีเมนต์หลุดออกไปอาจขัดขวางการลำเลียงน้ำเสียที่ผนังด้านในของท่อ และเมื่อเวลาผ่านไป อาจทำให้สิ่งสกปรกสะสมจนนำไปสู่การอุดตันของท่อเหล็กได้