เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กประเภท H/I ส่วนใหญ่จะใช้ในโครงสร้างการก่อสร้างทางอุตสาหกรรมและโยธา สะพาน และสาขาการผลิตเครื่องจักรกล การใช้งานเฉพาะมีดังนี้:
การก่อสร้างทางอุตสาหกรรมและโยธา
ในอาคารอุตสาหกรรม เช่น โรงงานและโกดัง เหล็กประเภท H/I มักใช้สำหรับรับน้ำหนัก-ส่วนรองรับและโครงสร้างโครง ในอาคารโยธา เช่น อาคารสูง-และอาคารสาธารณะ เหล็กประเภท H/I จะสร้างส่วนประกอบทางโครงสร้าง เช่น คานและเสาเพื่อเพิ่มเสถียรภาพโดยรวม
วิศวกรรมสะพาน
เนื่องจากความต้านทานการโค้งงอที่แข็งแกร่งและน้ำหนักเบา เหล็กประเภท H/I จึงมักถูกใช้ในโครงสร้างรองรับของสะพานเหล็กช่วง{0}}ขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่เกิดแผ่นดินไหวรุนแรงหรืออยู่ภายใต้ภาระหนัก
การผลิตเครื่องจักรกลและการขนส่ง
ในโครงรับน้ำหนักหลัก-ของเรือ รถไฟ และรถยนต์ จะใช้เหล็กประเภท H/I เป็นวัสดุหลัก อุปกรณ์อุตสาหกรรม เช่น สายพานลำเลียงในท่าเรือและราวกั้นความเร็วสูง-ก็นำเหล็กประเภทนี้มาใช้กันอย่างแพร่หลาย
สาขาอื่นๆ
เหล็กประเภท H/I ยังใช้ในเสาเข็มเหล็กวิศวกรรมใต้ดิน โครงสร้างรองรับสำหรับอุปกรณ์ปิโตรเคมี สิ่งอำนวยความสะดวกด้านพลังงาน และฐานรากสำหรับอุปกรณ์หนัก เป็นต้น
| การรับรอง | ใบรับรองวัสดุ, รายงาน QC, ISO9001: 2008, CE, SGS, BV ฯลฯ |
| การแปรรูปโลหะ | การตัด การเชื่อม การดัด การกัด กลึง-เครื่องกลึง การเจาะ การปั๊ม และอื่นๆ |
| การรักษาพื้นผิว | การยิงระเบิด, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, สังกะสีด้วยไฟฟ้า-, พ่นสีด้วยไฟฟ้า, พ่นสี และอื่นๆ |
| ขนาด | เป็นรูปวาด |
| ขั้นต่ำ | ยินดีต้อนรับคำสั่งซื้อขนาดเล็ก |
| แอปพลิเคชัน | ชิ้นส่วนโลหะ, ชิ้นส่วนเครื่องจักรกล, อุปกรณ์ทางทะเล, ข้อต่อไฟฟ้า, ชิ้นส่วนก่อสร้าง, ข้อต่อท่อ, ฮาร์ดแวร์, ชิ้นส่วนรถยนต์, ชิ้นส่วนวาล์ว, ชิ้นส่วนอุตสาหกรรม, เครื่องจักรกลการเกษตร, บานพับ ฯลฯ |
| รูปแบบการวาด | IGS/STP, DWG/DXF/,JPG, PDF, Tekla |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ด้านนอก: พาเลทไม้ รางเลื่อนเหล็ก ฯลฯ บรรจุภัณฑ์ภายใน: ถุง PP, ถุงฟอง, ห่อพลาสติก, โฟม ฯลฯ |
| ท่าเรือ | ท่าเรือชิงเต่า |
| เวลานำ | 30-45 วันสำหรับการสั่งซื้อขนาดเล็ก |
| ความสามารถในการจัดหา | 01 ตู้คอนเทนเนอร์ 20ฟุต ต่อออร์เดอร์ หรือต่อประกอบกับสินค้าอื่นให้เป็นตู้เต็ม |
| เงื่อนไขการชำระเงิน |
เงินฝาก 30% ยอดคงเหลือ 70% ก่อนจัดส่งหรือเลตเตอร์ออฟเครดิต (LC) |
