แถบช่องสัญญาณ S275JRคือส่วนเหล็กโครงสร้างรูปตัว C-ที่ผลิตจากเหล็กเหนียว S275JR ตามมาตรฐาน EN 10025-2 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง การผลิตทางอุตสาหกรรม และการใช้งานที่รับน้ำหนัก
มักจะถูกเปรียบเทียบกับ ASTM A36 S275JR มีข้อได้เปรียบในด้านความแข็งแรงเชิงกล ความทนทานต่อแรงกระแทก และการปฏิบัติตามมาตรฐานยุโรป
ภาพรวมของแถบช่องสัญญาณ S275JR
วัสดุ: เหล็กอ่อน
เกรด: S275JR (EN 10025-2)
รูปร่าง: ช่อง (ส่วน C-)
เสร็จสิ้น: โรงสีเสร็จ ออกไซด์แดง หรือสังกะสีตามที่ต้องการ
การกำหนด "S275" บ่งบอกถึงกำลังรับแรงกระแทกขั้นต่ำที่ 275 MPa ในขณะที่สัญลักษณ์ "JR" รับประกันความทนทานต่อแรงกระแทกที่ 27 J ที่ +20 องศา คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้เหมาะสำหรับช่องโครงสร้างที่ใช้ในสะพาน อาคาร อุปกรณ์อุตสาหกรรม และงานประดิษฐ์ทั่วไป
องค์ประกอบทางเคมี – S275JR เทียบกับ ASTM A36
| องค์ประกอบ | S275JR (% สูงสุด) | ASTM A36 (% สูงสุด) | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| คาร์บอน (ซี) | 0.21 | 0.26 | C ที่ต่ำกว่าใน S275JR ช่วยเพิ่มความสามารถในการเชื่อม A36 ยอมให้ C สูงขึ้นเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งเล็กน้อย |
| แมงกานีส (Mn) | 1.50 | 1.03 (แตกต่างกันไปตามความหนา) | S275JR มี Mn สูงกว่าเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่ง |
| ฟอสฟอรัส (P) | 0.035 | 0.040 | P ที่ต่ำกว่าของ S275JR ช่วยเพิ่มความทนทานของรอยบาก |
| ซัลเฟอร์ (S) | 0.035 | 0.050 | S ที่ต่ำกว่าช่วยลดความเปราะบางใน S275JR |
| ซิลิคอน (ศรี) | 0.55 | 0.40 | Si ที่สูงขึ้นเล็กน้อยช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน |
| ทองแดง (ลูกบาศ์ก) | 0.55 | 0.20 นาที (ไม่จำเป็น) | ทั้งสองสามารถเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนได้ |
| ไนโตรเจน (N) | 0.012 | - | S275JR ควบคุม N สำหรับโครงสร้างเกรนละเอียด ไม่ได้ระบุไว้ใน A36 |
| เหล็ก (เฟ) | สมดุล | สมดุล | โลหะฐานสำหรับทั้งสอง |
ข้อมูลเชิงลึก: การควบคุม C, P และ S ที่เข้มงวดยิ่งขึ้นใน S275JR ช่วยให้มั่นใจในการเชื่อม ความทนทาน และความต้านทานแรงกระแทกได้ดีขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับแท่งช่องโครงสร้างในมาตรฐานยุโรป
คุณสมบัติทางกล – แถบช่องสัญญาณ S275JR
| คุณสมบัติ | S275JR | มาตรฐาน ASTM A36 | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ความแข็งแรงของผลผลิต (นาที) | 275 เมกะปาสคาล | 250 เมกะปาสคาล | S275JR ให้ความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่สูงกว่า |
| ความต้านแรงดึง | 410–560 เมกะปาสคาล | 400–550 เมกะปาสคาล | เทียบได้กับ S275JR ขีดจำกัดล่างที่สูงกว่าเล็กน้อย |
| การยืดตัว (นาที) | 23% | 20% | S275JR มีความเหนียวสูงกว่า ซึ่งลดความเสี่ยงของการแตกร้าวระหว่างการผลิต |
| แรงกระแทก | 27 เจ @ +20 องศา | ไม่ระบุ | S275JR รับประกันความต้านทานต่อการแตกหักแบบเปราะ A36 ต้องมีการทดสอบเพิ่มเติม |
| ความแข็ง (HB) | 130–180 | 119–159 | สูงกว่าเล็กน้อยใน S275JR แต่ทั้งสองยังคงสามารถแปรรูปได้ |
สรุป: แถบช่องสัญญาณ S275JR มีความแข็งแกร่ง ทนทานกว่า และเหมาะกว่าสำหรับรหัสโครงสร้างยุโรป ในขณะที่ ASTM A36 ยังคงเป็นทางเลือกที่คุ้มค่า{2}}สำหรับการใช้งานโครงสร้างทั่วไป
การใช้งานแถบช่องสัญญาณ S275JR
การก่อสร้าง: คาน ส่วนรองรับ และโครงสำหรับอาคาร สะพาน และหอคอย
โครงสร้างอุตสาหกรรม: แท่น ชั้นวางจัดเก็บ และโครงเครื่องจักร
การผลิต: ส่วน-แบริ่งรับน้ำหนัก C- ในชุดประกอบแบบเชื่อมหรือแบบสลักเกลียว
นอกชายฝั่งและเย็น-โครงสร้างสภาพอากาศ: ความทนทานต่อแรงกระแทกของ S275JR ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ปลอดภัย
เคล็ดลับ: แม้ว่าบางครั้ง A36 สามารถใช้แทน S275JR ในสภาพแวดล้อมที่มีความเครียดต่ำ-ได้ แต่แนะนำให้ใช้ Channel Bar ของ S275JR สำหรับโปรเจ็กต์ที่-วิกฤต มีผลกระทบสูง- หรือยุโรป-
Channel Bar S275JR เป็นส่วนประกอบโครงสร้างเหล็กเหนียวที่เชื่อถือได้ ซึ่งผสมผสานความแข็งแรง ความสามารถในการเชื่อม และทนต่อแรงกระแทกได้อย่างดีเยี่ยม เมื่อเปรียบเทียบกับ ASTM A36 แล้ว S275JR ให้ความแข็งแรงของผลผลิตที่สูงกว่าและรับประกันความทนทาน ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับช่องโครงสร้างในโครงการก่อสร้างและการแปรรูป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการบังคับใช้มาตรฐานของยุโรปและข้อกำหนดด้านผลกระทบ
เหล็กเกรด S275JR คืออะไร?
เหล็กเกรด S275JR เป็นเหล็กกล้าแมงกานีสคาร์บอนต่ำที่เชื่อมได้ง่ายและทนทานต่อแรงกระแทกได้ดี โดยทั่วไปวัสดุนี้จะถูกจัดหามาในสภาพที่ไม่ผ่านการบำบัดหรือทำให้เป็นมาตรฐาน ความสามารถในการแปรรูปของวัสดุนี้คล้ายคลึงกับเหล็กเหนียว
ช่องเหล็ก S275 คืออะไร?
S275 เป็นเกรดเหล็กเหนียวคาร์บอนต่ำที่ไม่ได้เจือ จัดจำหน่ายในรูปแบบแผ่นรีดร้อน เนื่องจากเป็นข้อกำหนดเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ S275 จึงให้ความแข็งแรงต่ำและสามารถแปรรูปได้ดี และเหมาะสำหรับการเชื่อม การใช้งานทั่วไปของ Mild Steel Channel Black S275 ได้แก่:
S275JR เทียบเท่ากับ ASTM A36 หรือไม่
มาตรา 1 (American Welding Society) อนุญาตให้ S275JR เทียบเท่ากับ A36 เพื่อวัตถุประสงค์ในการเชื่อม และมักมีการแลกเปลี่ยนกันในโครงการระดับนานาชาติ อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้ไม่เหมือนกัน: มาตรฐาน: A36 อยู่ภายใต้การควบคุมของ ASTM (อเมริกัน) ในขณะที่ S275JR เป็นไปตาม EN (ยุโรป) ซึ่งนำไปสู่ความแตกต่างในข้อกำหนดในการทดสอบ
S235JR และ S275JR แตกต่างกันอย่างไร?
S235JR ใช้ในการใช้งานที่มีความต้องการน้อยกว่า เช่น การก่อสร้างทั่วไป โครงสร้างน้ำหนักเบา และส่วนประกอบที่มีความแข็งแรงต่ำกว่าเพียงพอ (เช่น คาน เสา และโครง) S275JR เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแข็งแรงสูงกว่า เช่น ส่วนประกอบโครงสร้างที่หนักกว่า สะพาน หรือชิ้นส่วนเครื่องจักร