ค่าเทียบเท่าคาร์บอน (CEV) สำหรับคาน Q355B i- ส่งผลต่อความสามารถในการเชื่อมอย่างไร

ค่าเทียบเท่าคาร์บอน (CEV) เป็นพารามิเตอร์จากการคำนวณที่คาดการณ์ความสามารถในการชุบแข็งและความสามารถในการเชื่อมของเหล็ก สำหรับ Q355B เป็นพารามิเตอร์ควบคุมวิกฤตที่ระบุไว้ใน GB/T 1591 ค่า CEV ที่สูงขึ้นบ่งชี้ว่ามีแนวโน้มที่จะเกิดความร้อน-โซนที่ได้รับผลกระทบ (HAZ) ใกล้กับรอยเชื่อมมากขึ้น ทำให้เกิดโครงสร้างจุลภาคที่แข็งและเปราะ (เช่น มาร์เทนไซต์) เมื่อเย็นตัวลงอย่างรวดเร็ว เพิ่มความเสี่ยงของการแตกร้าวด้วยความเย็น (ไฮโดรเจน-ทำให้เกิดการแตกร้าว) สูตร CEV ที่ใช้กันทั่วไป (สูตร IIW) คือ: CEV=C + Mn/6 + (Cr+Mo+V)/5 + (Ni+Cu)/15 สำหรับ Q355B ที่มีองค์ประกอบโดยทั่วไป CEV จะถูกควบคุมให้สูงสุด ซึ่งมักจะอยู่ที่ประมาณ 0.43% ถึง 0.45% สำหรับความหนาทั่วไป ค่ากลางนี้แสดงถึงความสามารถในการเชื่อมที่ดีภายใต้สภาวะส่วนใหญ่ สำหรับการเชื่อม Q355B อาจจำเป็นต้องมีการอุ่นก่อนโดยขึ้นอยู่กับปัจจัยหลักสามประการ: 1) CEV ที่แท้จริงของความร้อนจำเพาะ 2) ความหนารวม (อ่างป้อนความร้อน) ของชิ้นส่วนที่จะเชื่อม และ 3) ศักยภาพของไฮโดรเจนของวัสดุสิ้นเปลืองในการเชื่อม (เช่น จำเป็นต้องมีอิเล็กโทรดไฮโดรเจนต่ำ-) รหัสการเชื่อมมีตารางที่เชื่อมโยงปัจจัยเหล่านี้กับการอุ่นอุณหภูมิ โดยทั่วไปแล้ว สำหรับส่วนที่บางและมี CEV ต่ำ ไม่จำเป็นต้องอุ่นเครื่องก่อน สำหรับส่วนที่หนากว่าหรือมีข้อจำกัดสูงกว่า อาจกำหนดให้อุ่นไว้ที่ 50-150 องศาเพื่อลดอัตราการเย็นตัวลง ทำให้ HAZ เปลี่ยนเป็นโครงสร้างที่นุ่มนวลและเหนียวมากขึ้น และปล่อยให้ไฮโดรเจนแพร่กระจายออกไป โดยทั่วไปแล้ว-การอบชุบด้วยความร้อนจากการเชื่อม (PWHT) ไม่จำเป็นสำหรับ Q355B แต่อาจใช้กับส่วนที่หนามากเพื่อบรรเทาความเค้นตกค้าง ระดับคาร์บอนและองค์ประกอบโลหะผสมอื่นๆ ที่ควบคุมได้ใน Q355B ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ CEV อยู่ในช่วงที่สามารถจัดการได้ ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อรอยเชื่อมที่มีประสิทธิภาพและมีความสมบูรณ์สูง ซึ่งจำเป็นสำหรับใช้ในการก่อสร้างเหล็กสมัยใหม่