ออกแบบมาสำหรับงานวิศวกรรมโยธาหนัก ลำแสง H-ความแข็งแรงสูงนี้เป็นไปตามมาตรฐาน S355 (ผลผลิต 355MPa) และ ASTM A572 เกรด 50 (ผลผลิต 345MPa) พร้อมขนาดหน้าแปลนกว้าง- 200×100มม. ถึง 1000×300มม. ความหนาของราง 8–25 มม. ความหนาของหน้าแปลน 12–50 มม. และความยาว 6–14 ม. การรีดร้อนช่วยเพิ่มความเหนียวของวัสดุและความต้านทานต่อความล้า ทำให้มีความต้านทานแรงดึง 450–650MPa สำหรับการรองรับสะพาน ราวกั้นทางหลวง และโครงรางรถไฟ การออกแบบหน้าแปลนกว้างกระจายโหลดการจราจรแบบไดนามิกอย่างสม่ำเสมอ ต้านทานการโค้งงอและแรงบิดภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนแบบเลือกได้ให้-การป้องกันการกัดกร่อนในระยะยาวในสภาพแวดล้อมชายฝั่งหรือความชื้น ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้นานกว่า 25 ปี เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทางวิศวกรรมโยธาที่เข้มงวด ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับ-โครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่
ASTM A36 SS400 HEA/HEB H Beam เหล็กแผ่นรีดร้อนเชื่อมสำหรับโครงสร้างการประชุมเชิงปฏิบัติการสำเร็จรูป
ลำแสง H ที่มุ่งเน้นการผลิตสำเร็จรูป-นี้ผสมผสานเกรด ASTM A36 และ SS400 ซึ่งครอบคลุมส่วน HEA/HEB ของยุโรปที่มีขนาด 150×150 มม. ถึง 700×250 มม. และความยาว 6–12 ม. โครงสร้างแบบเชื่อมช่วยให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างสำหรับเฟรมเวิร์กช็อปแบบโมดูลาร์ ในขณะที่การรีดร้อนให้ขนาดที่แม่นยำซึ่งสำคัญสำหรับ-การประกอบที่ไซต์งานอย่างรวดเร็ว มีความแข็งแรงให้ผลผลิต 235–250MPa และความเหนียวที่ดีเยี่ยม ดูดซับแรงแผ่นดินไหวเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของอาคาร หน้าตัดที่สมดุล-ของลำแสงช่วยลดการสิ้นเปลืองวัสดุให้เหลือน้อยที่สุด ในขณะเดียวกันก็รักษาความสามารถในการรับน้ำหนัก- ซึ่งช่วยลดต้นทุนโครงการ การชุบสังกะสีแบบเสริมให้ความต้านทานการกัดกร่อนสำหรับโรงปฏิบัติงานกลางแจ้ง และความเข้ากันได้กับตัวเชื่อมต่อสำเร็จรูปมาตรฐานช่วยเร่งระยะเวลาการก่อสร้างได้ถึง 30% ทำให้เหมาะสำหรับโครงการอุตสาหกรรม-ที่มีการติดตามอย่างรวดเร็ว
เหล็กกล้าคาร์บอนรีดร้อน H Beam S275jr โปรไฟล์หน้าแปลนกว้างสำหรับโครงอาคารพาณิชย์
สร้างขึ้นเพื่อการก่อสร้างเชิงพาณิชย์ คาน H หน้าแปลนกว้าง-นี้ใช้เหล็ก S275jr (ผลผลิต 275MPa) โดยมีขนาด 180×94 มม. ถึง 900×300 มม. ความหนาของราง 6–22 มม. ความหนาของหน้าแปลน 10–40 มม. และความยาว 6–14 ม. การรีดร้อนช่วยให้มั่นใจได้ถึงโครงสร้างเกรนที่สม่ำเสมอและการเชื่อมได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับโครงของห้างสรรพสินค้า สิ่งรองรับในอาคารสำนักงาน และโครงสร้างเหล็กของร้านค้าปลีก การออกแบบหน้าแปลนที่กว้างช่วยเพิ่ม-ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด โดยรองรับช่วงที่ยาวเพื่อสร้างพื้นที่ภายในที่เปิดกว้างและยืดหยุ่น ให้ความต้านทานแรงกระแทกสูง ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ- และตัวเลือกการชุบสังกะสีจะช่วยป้องกันการกัดกร่อนสำหรับส่วนหน้าอาคารกลางแจ้ง สอดคล้องกับมาตรฐาน EN 10025 ทำให้มีความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความสวยงามสำหรับโครงการอาคารพาณิชย์สมัยใหม่
เหล็กกล้าคาร์บอนรีดร้อน H Beam เกรด SS400 สำหรับโปรไฟล์โครงอุตสาหกรรม
ลำแสง H เกรด SS400- (มาตรฐาน JIS G3101) นี้ให้ความแข็งแรงครากที่ 235MPa และความต้านทานแรงดึงที่ 400–510MPa โดยมีขนาดแกนตั้งแต่ 100×50 มม. ถึง 1000×300 มม. (สูง×ความกว้างของหน้าแปลน) ความหนาของราง 5–25 มม. ความหนาของหน้าแปลน 8–45 มม. และความยาวที่ปรับแต่งได้ 6–14 ม. การรีดร้อนช่วยให้มั่นใจได้ถึงโครงสร้างเกรนที่สม่ำเสมอ ให้ความสามารถในการเชื่อมและความเหนียวที่ดีเยี่ยมสำหรับการรวมเข้ากับโครงอุตสาหกรรม การรองรับในโรงงาน และโปรไฟล์ชั้นวางจัดเก็บอย่างราบรื่น ส่วนประกอบของเหล็กกล้าคาร์บอนช่วยรักษาสมดุลระหว่างต้นทุนและประสิทธิภาพ ต้านทานการโค้งงอและการโก่งงอภายใต้ภาระคงที่โดยไม่ต้องมี-การประมวลผลภายหลัง น้ำหนักเบาแต่ทนทาน ช่วยลดต้นทุนการขนส่งและลดความยุ่งยากใน-การประกอบที่ไซต์งาน ทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับโครงการก่อสร้างทางอุตสาหกรรมทั่วไป
ASTM A36 SS400 Q235B S355 H Beam ความแข็งแรงสูงสำหรับการใช้งานโครงสร้างหนัก-
ออกแบบมาสำหรับสถานการณ์โหลดสูง- ลำแสงเกรด H หลาย-นี้ผสมผสานระหว่างเหล็ก ASTM A36 (ผลผลิต 250MPa), SS400 (ผลผลิต 235MPa), Q235B (ผลผลิต 235MPa) และเหล็ก S355 (ผลผลิต 355MPa) ที่มีขนาด 150×75 มม. ถึง 900×300 มม. และความยาว 6–12 ม. เกรดวัสดุผสมตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย: Q235B/SS400 สำหรับเฟรมเบา-ถึง-ขนาดกลาง, S355/A36 สำหรับงานรองรับสะพาน-งานหนักและฐานเครน การรีดร้อนช่วยเพิ่มความหนาแน่นของวัสดุและความต้านทานต่อแรงกระแทก ทำให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานแรงดึงที่ 375–630MPa สำหรับความต้านทานโหลดแบบไดนามิก หน้าตัดที่ได้รับการปรับปรุง-จะกระจายแรงเค้นอย่างสม่ำเสมอ ลดการเสียรูปของโครงสร้างภายใต้แรงกดดันที่รุนแรง ความสามารถในการใช้งานได้ดีเยี่ยมช่วยให้สามารถตัดและเชื่อมได้อย่างแม่นยำ ในขณะที่สอดคล้องกับมาตรฐานสากล (ASTM, JIS, GB/T) ทำให้เหมาะสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานระดับนานาชาติ
