คำอธิบายผลิตภัณฑ์
GB/T700 Q235D จะต้องผ่านการทดสอบการกระแทกที่อุณหภูมิต่ำภายใต้ลบ 20 องศาเซลเซียส โดยปกติเมื่อ-รีดและควบคุม-การรีดนั้นใช้ได้สำหรับการรีดแผ่นเหล็ก Q235D, Q235D, แผ่นเหล็ก Q235D แนะนำให้ทำให้เป็นมาตรฐานเมื่อแผ่นเหล็กมีความหนามาก
คุณสมบัติทางกลสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอน Q235D
| ความหนา (มม.) | ||||||
| Q235D | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 16 | >16 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 40 | >40 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 60 | >60 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 | >100 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 150 | > 150 |
| ความแข็งแรงของผลผลิต (มากกว่าหรือเท่ากับ Mpa) | 235 | 225 | 215 | 215 | 195 | 185 |
| ความต้านแรงดึง (Mpa) | 370-500 | |||||
องค์ประกอบทางเคมีสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอน Q235D (การวิเคราะห์ความร้อนสูงสุด%)
| องค์ประกอบองค์ประกอบทางเคมีหลักของ Q235D | ||||
| C | ศรี | มน | P | S |
| 0.17 | 0.35 | 1.40 | 0.035 | 0.035 |
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์
แผ่นเหล็ก Q235D เป็นแผ่นเหล็กโครงสร้างคุณภาพสูง-คาร์บอนต่ำ-ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง โครงสร้างพื้นฐาน และการใช้งานทางอุตสาหกรรม เนื่องจากมีคุณสมบัติทางกล ความสามารถในการเชื่อม และขึ้นรูปได้ดีเยี่ยม
การก่อสร้างและวิศวกรรมโยธา
แผ่นเหล็ก Q235D มักใช้สำหรับโครงอาคาร เสา คาน และโครงสร้างรองรับ ด้วยความแข็งแรงครากที่มากกว่าหรือเท่ากับ 245 MPa และความต้านทานแรงดึงที่ 375–505 MPa ทำให้มีความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่เชื่อถือได้ ขณะเดียวกันก็ช่วยให้ตัด ดัด และเชื่อมได้ง่ายระหว่างการก่อสร้าง
โครงการสะพานและโครงสร้างพื้นฐาน
แผ่นเหล็กนี้เหมาะสำหรับคานสะพาน แผ่นดาดฟ้า และการเสริมแรง ซึ่งความทนทานและความต้านทานต่อความเค้นของโครงสร้างเป็นสิ่งสำคัญ การยืดตัวที่ดี (20–26%) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความยืดหยุ่นภายใต้ภาระหนักและสภาวะไดนามิก
เครื่องจักรและอุปกรณ์อุตสาหกรรม
Q235D ยังใช้สำหรับฐานเครื่องจักร โครงโครงสร้าง และส่วนประกอบของเครื่องจักรกลหนัก ซึ่งได้ประโยชน์จากความแข็งแกร่งและเสถียรภาพภายใต้ความเครียดจากการปฏิบัติงาน การสั่นสะเทือน และการโหลดซ้ำๆ
การต่อเรือและการใช้งานทางทะเล
ความสามารถในการเชื่อมและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมทำให้เหมาะสำหรับการก่อสร้างตัวเรือ ดาดฟ้า และแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่สัมผัสกับความชื้นหรือสัมผัสกับน้ำเค็มเป็นครั้งคราว
การใช้งานด้านการขนส่งและยานยนต์
แผ่นเหล็กถูกนำมาใช้กับตัวถังรถยนต์ โครงรถราง และแผงโครงสร้าง ซึ่งเป็นโซลูชันที่ปลอดภัย ทนทาน และคุ้มทุน-สำหรับการผลิตอุปกรณ์การขนส่ง
