คาน H- ของยุโรป (HEA/HEB/HEM) มีความหนาของรางที่เกือบจะเหมือนกันกับคาน GB (HN/HM/HW) ทำให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการรับแรงเฉือนที่สม่ำเสมอและการถ่ายโอนโหลดเมื่อทดแทน:
การเปรียบเทียบความหนาของเว็บ:
HEB 200 (ความหนาของราง 8 มม.) เทียบกับ HW 200x200 (8 มม.)- เหมือนกัน ทำให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการรับแรงเฉือนเท่ากัน (สำคัญสำหรับการต้านทานแรงด้านข้าง เช่น ลมหรือแผ่นดินไหว)
HEA 200 (ความหนาของราง 8 มม.) เทียบกับ HN 200x100 (5.5 มม.)-รางที่หนากว่าของ HEA ให้ความสามารถในการรับแรงเฉือนที่สูงกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่รางที่บางกว่าของ HN อาจไม่เพียงพอ
HEM 300 (ความหนาของราง 16 มม.) เทียบกับ HW 300x300 (หนัก 16 มม.)-เหมือนกัน ทำให้มั่นใจได้ว่าเกรดทั้งสองจะรับน้ำหนักเฉือนหนักเป็นพิเศษ-ได้ (เช่น คานเครน)
ผลกระทบต่อประสิทธิภาพ: ความหนาของแผ่นส่งผลโดยตรงต่อกำลังรับแรงเฉือน-แผ่นที่หนากว่าจะต้านทานแรงเฉือนที่สูงกว่าโดยไม่โก่งงอ ความหนาของรางที่เท่ากันระหว่างเกรดงานหนัก HEB/HW และ HEM/HW- หมายความว่าสามารถทดแทนเกรดเหล่านี้ได้โดยไม่ต้องปรับการคำนวณแรงเฉือน สำหรับการแทนที่ HEA/HN แผ่นใย HEA ที่หนาขึ้นจะให้ระยะขอบที่ปลอดภัย ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายจากแรงเฉือน
ความเข้ากันได้ของการประดิษฐ์: ใยที่หนากว่านั้นต้องใช้ดอกสว่านที่ยาวกว่าเล็กน้อยสำหรับรูโบลต์ แต่เป็นการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยซึ่งจะไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการผลิตโดยรวม ผู้ผลิตในจีนมักใช้ดอกสว่านที่เข้ากันได้กับความหนาของรางทั้งแบบยุโรปและ GB ทำให้การประกอบไม่เกิดความล่าช้า
การจัดแนวความหนาของรางระหว่างคานยุโรปและ GB H- เป็นปัจจัยทางเทคนิคที่สำคัญในความเท่าเทียมกัน เนื่องจากช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพแรงเฉือนที่สม่ำเสมอทั่วทั้งส่วนที่ถูกแทนที่